ענקית הרכב החשמלי טסלה עולה לכותרות היום כשהיא יוזמת ריקול מאסיבי, המשפיע על כמעט כל 2.2 מיליון המכוניות שהיא מכרה בארצות הברית. הסיבה מאחורי החזרה חסרת תקדים זו היא גודל הגופן המשמש לנורות האזהרה של מערכת הבלמים, החניה והבלימה נגד הנעילה בלוח המחוונים, שנחשב קטן מדי, שעלול לסכן את בטיחות הנהגים.
על פי הודעת ריקול שהוגשה למינהל הבטיחות בדרכים הלאומיות (NHTSA) , גודל הגופן הקטני הופך את נורות האזהרה החשובות הללו לקשות לקריאה, מה שמגדיל באופן משמעותי את הסיכון לתאונות. באופן מדאיג יותר, גודל הגופן מפר את תקני הבטיחות הפדרליים, כפי שצוינה על ידי הסוכנות הרגולטורית.
למרות בעיה זו הקשורה לגופן, דו”ח עדכני מ-30 בינואר, שפורסם על ידי ה-NHTSA, הבהיר כי לא היו מקרים מתועדים של תאונות, פציעות או מקרי מוות הקשורים ישירות לפונטים הבעייתיים של נורית האזהרה. טסלה נוקטת בפעולה מהירה כדי לטפל בדאגה הבטיחותית הזו על ידי הצעת עדכון תוכנה חינם באוויר, אשר יתקן את בעיית גודל הגופן.
בנוסף, החל מה-30 במרץ, יצרנית הרכב מתכננת לשלוח מכתבי התראה לבעלים, על מנת להבטיח שהם מודעים לצעדים הדרושים לפתרון הבעיה. בפיתוח נפרד, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) שמה לב לבעיה המתעוררת הנוגעת להיגוי כוח ברכבי טסלה נבחרים.
ביום חמישי הודיעה הסוכנות כי יזמה הערכה ראשונית המבוססת על דיווחים על בעיות בהיגוי הכוח בחלק ממכוניות טסלה מודל 3 ו-Y 2023. ה-NHTSA חשפה כי קיבלה סך של 2,388 תלונות בנוגע לנהגים המאבדים שליטה על ההיגוי שלהם בדגמים הספציפיים הללו.
כאמצעי זהירות, החל ניתוח הנדסי, צעד הכרחי לפני ששוקלים ריקול רשמי. הפעולות האחרונות של טסלה מציירות תמונה של תודעת בטיחות מוגברת. בינואר, החברה פרסמה ריקול שהשפיע על כמעט 200,000 כלי רכב בארה”ב עקב תקלות פוטנציאליות במצלמת הגיבוי בזמן שהמכונית ברוורס.
זאת בעקבות ריקול משמעותי בדצמבר, שבו טסלה זכרו למעלה מ-2 מיליון כלי רכב המשתרעים על פני ארבעה דגמים שונים. ההחזרה נבעה בשל פגם שהתגלה במערכת הטייס האוטומטי שלה, שהגיע לשיאו מחקירה ממושכת של ה-NHTSA על סדרת תאונות, חלקן קטלניות, הקשורות לטכנולוגיית הטייס האוטומטי.